天基石化为您介绍：用柴油清洗发动机，山西润滑油道虽然能够去除发动机内的一些污垢，但在不拆检的情况下，对于一些长期形成的结胶和漆膜却不是短时间能够清洗干净的。由于柴油的粘度与发动机润滑油相比要小很多，又不含抗磨损的添加剂，在不拆检清洗的情况下会对发动机摩擦付造成磨损。另外，柴油的闪点有的仅在40-50℃，在清洗过程中也有一定的安全隐患。 

有人在放掉旧机油后，采用在新机油里加入一部份柴油进行清洗，其目的是为了保证一定的粘度和闪点，减少风险。由于质量级别高的发动机油本身含有一定量清净分散污垢作用的添加剂，比只用柴油时的清洗效果更好。 应该避免单纯用柴油清洗发动机。如果在机油里加入一部份柴油进行清洗，必须牢记只能在短时间内进行；另外必须放净的清洗油，然后用打算换上的新机油置换一遍，放净后再正式加入山西润滑油。

天基石化为您介绍： 夏天高温季节如何正确选用机油呢?在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的山西润滑油，对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的润滑油，例如5W30或10W30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油,如10W40。 

还需注意一点，由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低，但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要检查一下，看看是不是发动机出什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等等，切忌看到油压表偏低，就拼命选用高粘度的润滑油。  

很多车主对山西润滑油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是润滑油5000公里一换就OK了，殊不知润滑油种类的选用不当，换油周期把握的不好，长期使用将对车辆产生很大的影响，同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好，除驾驶方法外，润滑油的合理选择也是十分重要的一点，只要能注意总结经验，认真比较科学地选用润滑油和掌握换油周期，你的车就能青春常驻,历久弥新。