天基石化为您介绍：山西润滑油性能下降的影响因素   

1、高温使油品氧化   

润滑油是烃的混合物，主要有芳香烃、环烷烃、烷烃，在常温下是比较安定其指标无明显的变化，但是在高温下润滑油所含的各类烃中，烷烃的抗氧化安定性差，环烷烃次之，芳香烃不容易氧化。但芳香烃的碳氢比大，不易完全燃烧，易产生积碳，占比也不能过高。这些烃在发动机工作中不断受热和氧化并进一步缩合，结果生成不溶于油中的氧化产物，主要是沥青质，粘塞于活塞与汽缸间，容易形成漆膜，造成黏环和拉棚。润滑油高温氧化后流动性变差，发黏、产生积碳、漆膜和油泥，使发动机的进气门密封不良，润滑油滤清器堵塞，加大油泵运行阻力，严重时还会造成机油限压阀卡滞。 

2、水分使分散剂失效   

为了提高润滑油的使用性能，在其中添加有多种添加剂，清净分散剂是其中一种。主要功能类似磁力的排斥作用，防止润滑油中微细杂质聚成较大的颗粒以油泥、积碳和漆膜的形式沉积到金属表面。清净分散剂能将氧化胶状物、积碳等变成微小颗粒悬浮在机油中，而不是沉积在金属表面，然后通过机油滤清器滤掉。而机油中的水分会使这种清净分散剂失效，使机油变成了乳化液，破坏了油膜，从而加速机油的氧化。当水分达到1%时，机件磨损将加快2.5倍。润滑油中的水分主要来自汽缸下部阻水圈损坏或汽缸垫损坏、汽缸盖或机体有裂纹、汽缸盖紧固螺栓拧得不紧等，都会引起冷却水进入油底壳的机油中。   

3、柴油稀释油品   

柴油进入油底壳后，山西润滑油浓度变稀薄，黏度会明显下降，各摩擦表面不能保持良好的油膜，机件得不到正常润滑，增加磨损。另外，柴油的凝固点高，导致润滑油倾点上升，低温下(在高于润滑油正常凝固温度时)凝固，发动机无法泵送机油，摩擦表面处于无油润滑的状态。润滑油被柴油稀释原因有：冷启动多次启动不成功、汽缸与活塞的配合间隙过大、燃油喷入汽缸的时间不正确、燃烧不完全，导致未燃烧的柴油会延汽缸壁流入油底壳；喷油泵或输油泵等供油系统机件磨损使柴油漏入油底壳；一些机型的喷油泵安装在齿轮室壳上，当柱塞磨损严重，在压油时部分柴油顺柱塞和柱塞套间隙向后渗漏，进入齿轮室，然后归于油底壳，便会使润滑油增多。

天基石化为您介绍： 山西润滑油应用范围很广，而且它的基础有的类型也比较多，比如说常见的就有纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂类油。虽然说类型比较多，但是在使用的是要是其中某一款作为工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的。这一点是很重要的，也是大家在使用的时候必须要知道的事情。例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降的。所以说为了不影响它的效果，用户们在使用的时候千万不能混合在一起的。而且工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。如果说你是在室外用的话要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。而且象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，他们是可以在苛刻环境下使用，在成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。这些都是工业润滑油的一些基本信息。    

  山西润滑油的组成部分是添加剂，它在使用的时候主要起到的作用是为了润滑和冷却的。品种的分类有蒸汽透平油、轴承润滑油。工业润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。总之，你要知道现在市面上的这款工业润滑油它的品种繁多、举不胜举。但是这几种在工业领域用的比较多，如：蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液等是人们普遍熟悉的品种。也是应用比较广泛的几种产品。